Липецкому метро – быть, самолетам – летать

Губернатор Липецкой области Олег Королев рассказал о планах развития экономики, бизнеса, социальной сферы.

Брифинг с главой региональной администрации  начался с церемонии награждения. По версии издания "Экономика и жизнь – Черноземье" Олег Королев признан лучшим губернатором 2014 года в ЦФО. Первые вопросы о наболевшем – кризис и его влияние на жизнь липчан. Губернатор ответил, что сложности, вызванные санкциями, лишь укрепили стимул для работы.

Кризис экспорту не помеха

- Мы от этого положения даже выиграли, поскольку Липецкая область является экспортоориентированной. Бюджет получает дополнительные доходы, что позволяет увеличить адресную помощь и тем 8% населения, которые живут за чертой бедности и многодетным семьям, а также тем производствам, которые являются локомотивом экономического развития.

Интерес инвесторов к нашему региону, по словам Олега Королева, возрастает огромными темпами.

- На недавнем совещании по экономическим региональным зонам мы убедились в том, что один рубль вложений федерального и регионального бюджета дал 19 рублей от инвестиций. Все благодаря грамотной инвестиционной политике и региональной поддержке в том числе. Вся федеральная собственность под ОЭЗ под Липецком уже занята, даже те дополнительные полторы тысячи гектаров под Ельцом, скажу по секрету, тоже уже задействованы. Хотелось бы побеседовать с президентом и о третьей экономической зоне.

Не поддаваться панике

Не утихают споры и вокруг взлетающих на все и вся цен. Четко отлаженной ценообразовательной политики в России пока нет, отметил губернатор.

- Наша страна еще очень молода, она учится на своих ошибках.  Тем не менее, у власти достаточно механизмов, чтобы не допустить обвала цен на любой продукт. Уже не раз нам приходилось бороться с необоснованной паникой населения. Стоило одному вякнуть, что гречка исчезнет, всю крупу раскупили,  а сейчас она уже никому не нужна. Первый аргумент роста цены – дефицит, а этой беды у нас нет. Таких минимальных долгов как у России нет ни у кого, в нашей стране самые крупные золотовалютные запасы.

Год трезвости

2015 год объявлен в регионе Годом трезвости. По мнению Королева, если бы не "сухой закон" Горбачева, удалось бы спасти Советский Союз.

- Самая положительная реакция была у женщин. Они поверили, что их мужики пить не будут. Я хорошо помню, что забеременели все, кому даже уже и не нужно было беременеть. Вы смеетесь, а это не смешно. Люди поверили, что можно с этим Змеем Горынычем хоть как-то справиться. Чем кончилось? Алкаши, не смирившись с этим, пошли на все, чтобы Союз развалить, чтобы пить. Поэтому огульности в борьбе за трезвость быть не может, никакой компанейщины быть не должно. Только системность и продуманность, начиная с детского сада, с изменения программ образования.

Липецк-трудяга метро заслужил

Метро, как заверил губернатор, будет в Липецке обязательно. Если по этому поводу не будет принято никаких решений в течение пяти лет, город попадет в один большой транспортный коллапс.

- Возникновение метро изначально подразумевалось лишь в городах-миллиониках, например, в Воронеже оно может быть, в Липецке нет. Тогда оно использовалось не только как транспортное, но и стратегическое средство на случай войны. Пока мы ведем не афишированные переговоры с грамотными со специалистами, в том числе иностранными. Независимо ни  от каких трудностей, в худшем случае 2015 год станет последним по проектированию, в следующем году начнем возведение. Липецк – большой трудяга и работяга, весь в заводах и производствах. Пока я жив, все для этого сделаю.

Возобновятся рейсы в Крым и Сочи

Буквально на днях глава региона провел совещание с компанией "Руслайн", на котором было принято окончательное решение. По-прежнему регулярными станут рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Симферополь, по сезону - в Минеральные воды и Сочи. В летных компаниях, отметил Королев, сейчас тоже сложные времена, зарубежные рейсы также отрабатываются.

Сбежала последняя электричка

Олег Королев сообщил, что намерен с представителями и других регионов дойти до президента с вопросом о массовом закрытии пригородных железнодорожных сообщений.

- Превращение конституционного права в мобильности граждан в бизнес – ошибка РЖД. По поручению президента Медведев принимал решение датировать убыточные перевозки из федерального бюджета, а мы считаем, что убытков в этом нет. В начале своих действий будет искать возможности достучаться до президента, а в этом препятствий быть не должно. В противном случае будем добиваться создания железнодорожной компании Центрально-федерального округа, которая априори будет прибыльной.