Самое интересное из соцсетей Липецка

Про поддержку перевозчиков

На поддержание работы общественного транспорта в областной столице перевозчикам выделено 100 млн руб. Решение утверили на сессии городского совета. Средства необходимы для бесперебойного выхода в рейсы и соблюдения расписания. Однако, по словам главного финансиста Липецка Татьяны Григоровой, транспортная отрасль будет защищена от трудностей до конца года при дополнительных вложениях 130 млн руб. Перевозчики виртуозно уклоняются от контрактных обязательств, так еще и получают за это финансирование:

"А осенью дожди, и опять все крыши текут, и в жару кондиционер не работает",

"Бесперебойная работа? После 19-20 ч. не уехать на некоторых маршрутах. А что, транспорт с такими ценами на проезд себя не окупает и нуждается в спонсорстве?",

"Цены за проезд подняли в связи с удорожанием топлива, запчастей. Ещё 100 миллионов владельцам автобусов, чтобы не обращали внимание на жалобы от пассажиров?",

"Надеюсь, с таким бюджетом будет увеличение количества автобусов №12. Ну, товарищи, четыре автобуса как-то несерьёзно",

"№321 и днём не дождешься, автобус-призрак",

"№315 и №345, которые ходили каждые 10-15 минут, теперь их ждешь по 30 минут. Когда водители на конечной наговорятся и посмеются, кто сколько пожилых пассажиров придавил дверью за день",

"Вернуть 300-й или 348-й маршрут. Каждый день приходится тратить 80 рублей туда и столько же обратно, чтобы добраться из дома до работы и обратно...",

"№378 и №324... Сделать их регулярными и муниципальными на бюджетной(!) основе!!".

Про преображение улицы Фрунзе

Заместитель губернатора Сергей Курбатов пообщался с предпринимателями из сферы креативных индустрий. За столом переговоров обсудили трансформацию ул. Фрунзе в арт-пространство для пешеходов. На этом участке планируется разместить музыкальные площадки, помосты для дефиле дизайнеров, установить объекты со вкусной едой. Локация должна стать точкой притяжения липецких семей, где они встретятся с друзьями и прекрасно отдохнут. Задумки могут быть протестированы в День молодежи и на праздновании Дня города. Многие не поняли масштабных новаторских замыслов. Точечные преображения гораздо полезнее для города:

"Лучше прекратить перекрывать улицы в центре города на всякие там забеги, пробеги, шествия и т.д.",

"Наоборот нужно расширять дороги, делать развязки, чтобы люди не стояли в пробках на работу и с работы. Основная масса города едет на левый берег",

"Нет!! Все против, в час пик с Первомайской улицы вообще сложно проехать, если ещё и ул. Фрунзе перекроют, будет крах полный",

"Восхитительная" идея, при том, что в Липецке в 9 вечера уже нет ни души на улице, кроме десятка гуляк у пивных. Светофоры через каждые 50 метров, из-за которых ездить невозможно, одни пробки, так еще и улицу проезжую вообще убрать",

"Точки с едой – это шаурмичные, они быстро появятся там в своих вигвамах. Местные просто задохнутся от дыма их мангалов",

"Где-то в другом месте нельзя это придумать?? Нужно это делать ни около домов, где живут люди, а, например, у Петра, в парке. А так не представляю, какой будет шум и сколько будет мусора после:((. И как людям добираться на транспорте до работы и обратно, если будет перекрыто движение? Где схема маршрутов?",

"Прежде чем делать такие изменения, спросить у жителей этой улицы, хотят они такое соседство? У нас Нижний парк огромный, и там делать все это",

"Липецкое городище, Нижний парк, Верхний парк, разве этих места недостаточно?",

"Я живу на этой улице, идея классная. Пора положить хотя бы плитку тротуарную по всей улице и снести деревянные дома, и после дома №43 снести наконец разваленный дом, который зарос деревьями. Поворот на ул. Неделина, где разбит тротуар и рядом грязь после дождя. Очень хочется чистоты и порядка. Наконец-то появилась остановка на ул. Фрунзе, за это спасибо".

Про закупку медицинских изделий

Жительница Липецка в соцсетях рассказала, что в дневном стационаре, где она проходит лечение, ей рекомендовали самостоятельно приобрести иглы-бабочки. Дело в том, что у женщины плохо заметны вены, поэтому вводить лекарственные препараты проще с помощью этого медицинского изделия. Но в стационаре сообщили, что катетеров-бабочек нет. Липчанка задает вопрос, почему различные медицинские изделия пациенты покупают собственными силами, неужели медорганизации не обеспечены всем необходимым. Некоторые на личном опыте сталкивались с дефицитом определенных изделий:

"Необходимо точно выяснить, по какой причине "бабочки" отсутствуют. Если это халатность, необходимо наказать виновных",

"В поликлинику, в процедурный кабинет ещё и со своими шприцами люди ходят на инъекции",

"В областной сдавали кровь ребенку, сама купила "бабочку". А там отказались и сказали, будут брать кровь своей толстой иглой ребёнку в 3 года, а то "бабочкой" у них не получается. Это просто жесть, ещё и попасть в вену не могли. Было три года назад".  

В конкретном случае нельзя предъявлять претензии медсестрам в стационаре. Подобные медицинские предметы не обязательны к использованию при лечении взрослых:

"Игла-бабочка стоит 20 р., на 10 дней 200 р., сумма небольшая. Закупки иногда заканчиваются. Вам предложили купить, а не заставили. Они могут и обычной тонкой иглой поставить капельницу",

"Опытная медсестра всегда попадёт и обычной иглой. И если в данном случае это возможно сделать, то "бабочка" всего лишь прихоть пациента. А за свои хотелки нужно платить самим. Другой вопрос, если были попытки с обычной иглой не увенчались успехом",

"Бабочками" обычно в детских отделениях пользуются. Во взрослых их расход если и есть, то минимальный. Нет смысла закупать",

"Этих игл-бабочек и не должно быть в процедурном кабинете, согласно нормативно-правовым актам, регламентирующим работу процедурных кабинетов, в связи с рядом ограничений к их использованию. Однако, в нашей стране предусмотрено, так называемое, "желание пациента" использовать иглу-бабочку, но, естественно, за счёт пациента. И это правильно".

Про деньги для счастья

По результатам исследования, проведенного сервисом по поиску высокооплачиваемой работы, в среднем липчанину в 2026 году для счастья нужно 225 тыс. руб. Это один из самых низких показателей в стране. Меньше запросы только у жителей Кирова (216 тыс.) и Томска (222 тыс.). Среднестатистическому россиянину хватит дохода в 273 тыс. руб. По сравнению с прошлым годом желаемая сумма увеличилась на 6%. В комментариях пользователи делятся своими финансовыми потребностями: 

"10 тысяч к пенсии хотя бы...",

"Чтобы пенсия была хотя бы 50 тыс., тогда хватит прожить нормально, нам много не надо",

"10 т. за один рабочий день",

"100 тысяч в месяц",

"Миллион двести тысяч",

"От 450 тыс. руб. на семью из 3 человек (ипотека, ЖКХ, кредит за 2 машины, питание, отдых один раз в год)",

"Счастье за деньги не купишь",

"Счастье – это свобода и справедливость",

"Что бы жить замечательно, нужно огородить себя куполом непробиваемым, чтобы не видеть людей".

Про велосипед в автобусе

В социальных сетях обсудили случай, произошедший с жителем Липецка. Водитель не пустил мужчину с велосипедом в салон автобуса. Хотя сам обладателем двухколесного железного коня был готов доплатить за провоз крупногабаритного груза. Но водитель настоял, что проезд с велосипедом не разрешен ни под каким предлогом. Ради чего лезть в автобус, когда у тебя под рукой личное транспортное средство:

"Ну если ты сел на велосипед, то и езжай. Зачем в автобусе на нём ехать? Или дорогу в гору преодолеть надо? Не понимаю",

"Я очень люблю ездить в автобусе с велосипедом, особенно после дождя, и вытирать об людей колеса, это же так здорово, не отбирайте любимое развлечение:)",

"Велосипед в разобранном виде. Автобус вообще-то для перевозки пассажиров создан, колясочников и детские коляски обязаны перевозить. Велосипеды, мопеды, мотоциклы, что ещё? Ах, да! Квадроциклы забыл. Давайте всё загрузим и будем возмущаться теснотой, порванными сиденьями, грозными водителями",

"Нужно в автобусе расширить двери, чтобы можно было заехать на мотоцикле или квадроцикле!))",

"Водитель всё правильно сделал. Давайте ещё стройматериал начнем возить. Средняя площадка предназначена для инвалидов и детских колясок".

Часть водителей менее категоричны и позволяют заходить с велосипедом при условии, что он не мешает другим пассажирам:

"Прямого запрета на провоз велосипеда по закону нет. Если пассажир хочет провезти велосипед, то он обязан оплатить провоз ручной клади. Уже не в первый раз читаю новости, что водители занимаются самоуправством",

"Да, нас тоже не пустили в 315-й, хотя и народа не было. Водитель дождался, что мы оплатим проезд, а потом сказал, что не повезет с велосипедом. А сразу сказать нельзя было, как-то даже обидно стало. 27-й автобус посадил, спасибо водителю за это",

"У меня электросамокат разрядился, заходила в автобус. Водитель ничего не сказал",

"По факту не сталкивалась с таким, что не пустили в салон с велосипедом, если есть возможность его разместить в салоне, а не ставить на ноги пассажирам в час пик".

Позиция редакция может не совпадать с мнением пользователей.